刚刚，内蒙古自治区消费者协会发布共享电动自行车安全状况消费调查结果

　　本报记者李娜、曹茜、刘哲 随着互联网技术及共享经济的发展，共享电动自行车已成为居民日常重要的出行方式。但一段时期以来，根据消费者反映及媒体相关报道，消费者使用共享电动自行车引发的安全事件时有发生。为了更好地履行消协组织的社会监督职能，深入了解全区共享电动自行车用户使用安全状况，自治区消费者协会近期开展了相关消费调查，调查分两个方面进行，一是委托自治区产品质量检验研究院对共享电动自行车进行现场随机检测，二是委托第三方市场调查公司开展全区社会调查。11日，自治区消费者协会召开促进共享电动自行车消费安全座谈会，就相关调查结果进行现场公布。

　　一、共享电动自行车现场检测结果

　　自治区产品质量检验研究院技术人员在呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市、赤峰市四个地区投放的6个品牌共享电动自行车中现场随机检测100辆，按照相关国家标准进行了4个安全项目的检测，分别为车速限值、制动性能、整车质量、制动断电功能，同时进行现场骑行体验。具体结果如下：

　　(一)哈啰共享电动自行车共检测24辆，存在相关检测项目不合格的有1辆，其中鄂尔多斯市1辆整车质量、制动性能和制动断电功能不合格。骑行体验中发现有3辆分别存在转向困难、车把歪曲、轮胎变形等现象(包头市2辆、鄂尔多斯市1辆)。

　　(二)美团共享电动自行车共检测20辆，存在相关检测项目不合格的有2辆，其中包头市2辆制动性能和制动断电功能不合格。骑行体验中发现有1辆无控制器盖板(包头市1辆)。

　　(三)滴滴青桔共享电动自行车共检测20辆，存在相关检测项目不合格的有4辆，其中呼和浩特市1辆制动性能和制动断电功能不合格;包头市2辆制动性能和制动断电功能不合格，1辆车速限值不合格。骑行体验中发现有2辆分别存在车把歪曲、无脚蹬等现象(呼和浩特市1辆、包头市1辆)。

　　(四)喵走出行共享电动自行车共检测12辆，存在相关检测项目不合格的有12辆，其中呼和浩特市6辆整车质量不合格;包头市5辆整车质量不合格，1辆整车质量、制动性能和制动断电功能不合格。

　　(五)小遛出行共享电动自行车共检测11辆，存在相关检测项目不合格的有2辆，其中鄂尔多斯市1辆整车质量不合格，1辆制动性能和制动断电功能不合格。

　　(六)永安行共享电动助力车共检测13辆，存在相关检测项目不合格的有2辆，其中赤峰市2辆制动性能和制动断电功能不合格。

　　根据现场检测结果发现，各个品牌的共享电动自行车在现场随机抽检中都出现了个别车辆存在制动性能问题，因此，制动性能问题需要引起各共享电动自行车运营企业的普遍重视;同时，喵走出行的整车质量超重问题突出，现场随机抽检的12辆车整车质量全部超过国家相关标准，喵走出行运营企业方面应对此高度重视。

　　二、消费者使用共享电动自行车安全状况社会调查结果

　　此次社会调查覆盖全区12个盟市及2个计划单列市，有效样本量4107个，其中16周岁以下的调查对象占7.16%。消费者使用过的共享电动自行车品牌涉及哈啰、美团、滴滴青桔、永安行、小遛、逗哈快猪、小鱼出行、共享阿拉丁等9个品牌，用户使用较多的品牌是哈啰、美团和滴滴青桔，分别占比33.28%、29.22%和24.32%。经过整理分析，此次社会调查反映出的情况主要集中在以下三个方面：

　　(一)调查对象反映涉及共享电动自行车安全性问题较多。

　　1.调查对象中，有12.9%的表示所骑行的共享电动自行车未配备头盔，99.7%的表示未佩戴头盔也可以正常使用车辆。同时现场调查人员发现，各品牌均存在无头盔、头盔破损、头盔质量差等现象。

　　2.不同比例调查对象反映在使用共享电动自行车时发现如下安全问题或隐患：乱停乱放妨碍交通(占比57.9%)、不遵守交通规则或未成年骑行(占比52.2%)、电池动力不足(占比46.1%)、刹车失灵(占比21%)、稳定性不高(占比19.9%)。

　　3.调查对象中，部分消费者反映在使用共享电动自行车时遇到了安全问题且引发了不同程度伤害(2.1%的反映造成他人损伤、1.6%的反映因伤请假半天、1.6%的反映车辆损坏、1.5%的到医疗机构救治、1.3%的造成轻微损伤)。事后处理方面，90.7%的当事人自行处理，6%的当事人联系人工客服处理，但其中有80.6%的表示不能快速联系到人工客服。

　　(二)调查对象反映共享电动自行车停放问题突出。调查对象中，有36.5%的经历过将车停到非规定区域，主要原因是找不到停放区被迫停在路边、停车位满等。17.8%的经历过因定位不准导致无法还车或还车时间加长而增加了租车费用，其中91.9%的表示不能还车时无法及时联系到人工客服。

　　(三)16周岁以下未成年人使用共享电动自行车情况。调查对象中，有32%的表示看到或听说过未满16周岁未成年人骑行共享电动自行车，有24.3%的表示在未满16周岁时使用过共享电动自行车，有10.6%的表示看到或听说过未满16周岁未成年人因骑共享电动自行车造成伤害的情况。调查人员现场测试发现，未成年人使用成人用户账号均可以正常打开车辆骑行。