奋斗者 正青春丨许赛赛：为了万家灯火通明 再苦也不怕

　　“我们今天要巡视的线路是兰新铁路主要供电线路之一，保障着中欧班列线路的用电稳定。”2月4日，国网博尔塔拉供电公司输电运检中心输电运维一班班长许赛赛和同事早早来到阿拉山口市乌兰达布森牵引站，进行输电线路巡视。

　　许赛赛所在的班组负责博乐市至阿拉山口市35千伏及以上高压输电线路的运维工作，定期对输电线路进行红外测温及异物排查清理。

　　此时，室外气温零下15℃左右。许赛赛来到一座铁塔前，先拿出望远镜，按照作业标准对杆塔进行仔细检查，观察金具有无缺陷，绝缘子串有无破损和放电痕迹……随后又升起无人机。

　　许赛赛告诉记者，他们会依据现场情况选择使用无人机、望远镜、测温仪等设备巡视，望远镜更适合地面巡视时使用，但因为倍率、视角的原因，不能全面地掌握情况，这时候，就该无人机发挥作用了。“无人机可以进行测温、拍照、摄像，操作人员在地面通过其传回的图像，更方便搜查线路隐患及缺陷，极大提高了工作效率。”他说。

　　“传统手持测温，测距远、检测精确度不高。如今，无人机自主红外测温可将测温距离缩小到5米左右。”许赛赛说，他们班组不仅要检查电力设备本身，还要查看周围环境是否存在安全隐患。

　　半小时后，许赛赛和同事收起无人机，再拿着望远镜继续巡查。

　　“走，再去铁塔跟前看看。”因铁塔所在区域积雪较厚，道路凹凸不平，步行到铁塔下，大家身上的棉裤棉靴早已挂满冰霜，冻得硬邦邦的。许赛赛说，冬季铁塔基础保护帽易出现裂纹或变形、断裂，会对铁塔造成安全隐患，无人机很难发现，需要他们走近观察。

　　“巡线最重要的是耐心，通过步行仔细观察，才能最直观地发现问题和隐患。”他说，如果坐车巡线，很难发现线路、铁塔上存在的隐患。

　　15时，外部巡查结束，许赛赛和同事回到单位吃过午饭，开始在电脑上通过在线监测装置，对重要线路进行不间断廊道巡视和监控检查。

　　“在线监测也很有必要。”许赛赛指着监控画面告诉记者，昨天一辆货车滑到路边，需要使用吊车，吊车作业时距离线路很近，很危险，他们就要赶到现场进行监护，确保人员作业安全，保障线路安全运行。

　　许赛赛和他的班组基本每天都有巡线任务，每次巡线需要步行15至20公里。山区、沼泽地、戈壁滩……只要有输电线经过，他们都要进入巡视。

　　工作虽然辛苦，但许赛赛却觉得很充实。“夜里，我们抢修完线路故障，当漆黑一片变成灯光点点，那时，我发自内心地觉得工作特别有价值，为了万家灯火通明，再苦也不怕。”他说。(记者管梦颖)